Открытие собственного дела подразумевает, что будущий предприниматель досконально знает все особенности бизнеса, которым он планирует заниматься. Сдача машин в аренду не является исключением, в этой сфере также имеется целый ряд особенностей, которые необходимо учитывать.
Особенности бизнеса
Каршеринг возник в России сравнительно недавно, однако сразу же стал пользоваться высоким спросом. За время его существования в стране рынок вырос в несколько раз и продолжает расти. Конкуренция в данной нише практически отсутствует, именно поэтому имеет смысл рассмотреть идею этого бизнеса подробнее. Сам сервис очень прост в использовании: клиент берет машину в аренду и платит только за то время, что ездил на ней.
Как правило, автомобили размещаются на обычных стоянках, именно там можно взять их в аренду в любое время. Точно так же машину можно потом оставить в любом удобном месте, специалисты сервиса потом сами отбуксируют ее на стоянку. Мобильное приложение помогает водителям отслеживать, где именно сейчас расположено ближайшее свободное авто. Все обязательства по ремонту, расходам на топливо, страховке и техобслуживанию берет на себя владелец бизнеса.
История появления
Впервые каршеринг появился в 2013 году в Москве, первой компанией, начавшей сдавать машины в аренду, стала AnyTime. Спустя два года появился “Делимобиль”, который за 7 лет своего существования стал крупнейшей компанией, предоставляющей автомобили напрокат. К концу 2020 года в стране насчитывалось более 20 предприятий в данной сфере, наиболее известными из них стали “НТС”, “Яндекс.Драйв”, “Каршеринг”.
Согласно анализу специалистов Сбербанка, в 2018 году пользователи данной услуги тратили ежемесячно по 3-3,5 тысячи рублей на поездки, постоянные же клиенты тратили 4-4,5 тысячи. Активнее всего берут машины в аренду молодые люди от 18 до 20 лет, при этом они стараются работать с 3-4 операторами.
Где взять машины для бизнеса
Если сложности не пугают будущего бизнесмена, следует задуматься о том, где взять транспортные средства. Как правило, все компании, работающие в данной сфере, начинали с того, чтобы покупать машины с помощью лизинга. Здесь важно рассматривать автомобили, ориентируясь на их внешнюю привлекательность, а также затраты, которые необходимо потратить на ремонт и обслуживание. С точки зрения финансовой привлекательности лучше всего рассматривать машины среднего класса, при наличии спроса можно также приобретать авто представительского класса, которые можно будет использовать для проведения корпоративов, свадеб и прочих мероприятий.
Не так давно возникла еще одна схема, когда каршеринговая организация сама берет в аренду транспортные средства у инвестора. В таком случае она избавляется от ряда проблем, например от продажи подержанных машин.
Чем нужно оснастить машину
Каждый автомобиль должен иметь специальное оборудование - телематическую систему, стоимость установки которой может составлять от 40 до 70 тысяч рублей. В ее состав входит тревожная кнопка, беспроводной маяк, специальный адаптер шины, топливный датчик, RFID-считыватель, а также трекер-система, функционирующая с использованием GPS/GPRS.
Эта система контролирует доступ к транспортному средству и его безопасность. Блок подключается к общей платформе, обслуживающей сигналы со всех транспортных средств оператора. Она, в свою очередь, контактирует с платежными терминалами и прочими программами, позволяющими проверять данные клиента. Как только водитель регистрируется в сервисе, он получает SMS-сообщение с информацией, обеспечивающей доступ к машине. Используя мобильное приложение, автомобилист может открыть транспортное средство, ключ уже находится в замке. Готовые телематические системы можно приобрести у компаний-производителей или даже заказать их создание с нуля.
Юридические аспекты
Оформление бизнеса не потребует от предпринимателя дополнительных усилий. Проще всего открыть компанию в виде ООО, поскольку сначала придется вложить в нее немалую сумму. Если речь пойдет о маленьком автопарке (не более 10 машин), на открытие предприятия нужно будет потратить до 4,5 миллиона рублей. В то же самое время нужно будет сформировать уставной капитал, вызывающий доверие у потенциальных инвесторов и предприятий, продающих машины в лизинг.
Понадобится выбрать код 77.11 по ОКВЭД, который включает в себя аренду легковых машин без оказания услуг водителя. Стоит отметить, что он не вполне соответствует особенностям каршеринга, однако иного на текущий момент не существует. Проще всего на начальном этапе применять упрощенное налогообложение (УСН), но это может быть возможным только при соблюдении ряда условий: доход и сумма основного капитала составляют не более 150 миллионов рублей в год, численность сотрудников предприятия - не более 100 человек, доля юридических лиц среди учредителей не превышает 25 %, при всем при этом у предприятия отсутствуют какие-либо филиалы.
При использовании организационно-правовой формы ООО нужно будет в полном объеме осуществлять бухучет и отчитываться в налоговую инспекцию, а также решать абсолютно все вопросы с помощью коллегиальных совещаний. Документация может быть подготовлена бухгалтером или же самими предпринимателями. Работа в таком формате позволяет защитить себя от рисков полного разорения, а также получать кредиты и искать инвесторов для дальнейшего укрупнения бизнеса.
Правовые аспекты
Организовать работу каршеринга не так уж просто, поскольку этот вид деятельности попросту отсутствует в действующем законодательстве. Предприятие взаимодействует со своим клиентом с помощью договора, поэтому он должен быть составлен предельно точно, с учетом всех существующих норм. В противном случае существует риск того, что предприятие будет постоянно принимать участие в судебных процессах против клиентов, желающих получить компенсацию по тем или иным причинам. Известны случаи, когда каршеринговые компании отказывались подписывать договор с клиентами из-за предъявляемых требований к стажу вождения и те подавали на них в суд.
Чтобы избежать судебных разбирательств, лучше прописать в соглашении, что оно не является офертой и его нельзя рассматривать в качестве договора проката. Не рекомендуется указывать огромные штрафы за допущенные водителями нарушения, они обязательно должны соответствовать масштабам нанесенного ущерба и учитывать потерянную предприятием выгоду. Договор лучше всего обсудить с профессиональным юристом, чтобы учесть дополнительные риски.
Подводные камни бизнеса
Одним из наиболее спорных моментов в каршеринговом бизнесе является отсутствие законодательной базы. Судебные споры, возникающие в связи с этим, зачастую заканчиваются в пользу истцов (клиентов), поскольку договор, по которому оказывается аренда транспортного средства, не имеет четкой структуры формулировок. В то же самое время данный вид бизнеса может быть востребован только в крупных городах, где цены на услуги такси выше обычного.
Следует учитывать и тот факт, что автомобили, принадлежащие каршеринговым сервисам, часто угоняют и на них же попадают в ДТП. Для владельцев бизнеса это означает большие хлопоты, ведь все расходы они несут сами. Случается и ситуация, когда аккаунты клиентов взламываются и автомобили угоняются якобы теми, кто даже понятия не имеет об этом. Плюс к этому особо предприимчивые водители сливают бензин и даже запчасти с арендных автомобилей, к этому тоже следует быть готовым.
Оценка рынка
На февраль 2022 года наиболее востребованными являются предложения от компаний “Делимобиль” и “Яндекс.Драйв”, они работают в самых крупных городах страны. Лидером из них является “Яндекс”, способный предоставить в аренду более 15 тысяч видов автомобилей по различным тарифам. Этот сервис построен максимально удобно: водитель может воспользоваться удобными фильтрами при поиске транспортного средства, получать уведомления о незаконченной аренде или превышении скорости и даже закрывать автомобиль с помощью Bluetooth.
“Делимобиль” уступает своему конкуренту по численности автопарка, а также по количеству предлагаемых тарифов. Однако он пользуется спросом за счет более лояльных требований к водителям, здесь можно получить машину напрокат 19-летним автомобилистам с водительским стажем 1 год (в “Яндексе” каршерингом могут воспользоваться водители не младше 21 года с 3-летним стажем управления авто). Здесь автомобилисты также получат возможность использовать удобный интерфейс за сравнительно недорогую плату.
Важным критерием для таких сервисов является удобство использования, а также возможность всегда получить консультацию у службы техподдержки. В то же самое время необходимо, чтобы компания всегда контролировала качество работы автомобилей, их своевременную заправку топливом и хорошее техническое состояние. В этом случае клиент будет готов сотрудничать с ней, независимо от стоимости услуг.
