В то время как Европа стремится делать «зеленый» транспорт максимально доступным для граждан, цена страховки на первый российский электрокар Zetta оказалась неоправданно высокой по полису каско.
По крайней мере, к такому выводу пришли на основе расчетов эксперты компании «Согласие».
Завышенная ценность
Предполагается, что начальная цена Zetta составит 550 тыс. руб. Оформление полиса КАСКО на него обойдется в 35 тыс. руб. В будущем, как считают эксперты, предстоит еще сделать в России станции технического обслуживания, которые бы специализировались на ремонте электромобилей и в итоге определяли рыночные ценники.
Расчет стоимости полиса страховки на новый электрокар включал такие данные о владельце: 28-летняя женщина со стажем вождения 10 лет, без детей, не замужем и проживающая в столице.
Причем по статистике компании, в сравнении с мужчинами женщины меньше ущерба наносят автомобилям в ДТП. Средний убыток у водителей женского пола по каско составляет 98 700 руб., что на 9% меньше этого же показателя у мужчин.
Европейский опыт
Страны наподобие Франции и Германии регулярно повышают размеры субсидий на покупку электрокаров до 7-9 тыс. евро. Поддержка государствами этого сегмента в итоге привела к ситуации, когда отдельные дилерские центры просто не справляются с объемами работы при обслуживании клиентов, желающих приобрести доступный экологический транспорт.
Ожидается, что стимуляция рынка субсидиями во Франции после спада из-за пандемии поспособствует удвоению продаж Renault Zoe в текущем году. В Германии пакет субсидированной поддержки в 10 раз увеличил объемы продаж стартапа Carfellows – компании, которая предлагает электрический Smart EQ в лизинг за 10 евро в месяц. В итоге прием заявок был прекращен через несколько дней после объявления предложения по той причине, что компания физически не смогла покрыть моментально возникший спрос.
