Дорожная разметка – это специальная маркировка на верхней плоскости путепровода, несущая информативную функцию для всех сторон автодорожного трафика. Первая разметка такого рода появилась в Детройте в ХХ в. Теперь дорожная разметка - это возможность разграничить зоны для езды автомобилей.
Нанесение дорожной разметки регулирует процесс движения всех сторон автодорожного трафика, является инструментом ориентирования, снижает аварийность и контролирует движение автопотока. Разметка, которую нанесли на верхнюю плоскость путепровода, значительно облегчает ориентирование водителей, особенно в условиях ограниченной видимости.
Источник, который регламентирует все положения по теме «дорожная разметка» - орган местного самоуправления.
Государственный стандарт дорожной разметки
Каждый вид и цвет данной путевой маркировки на дороге имеют свое смысловое предназначение. Разметки, сделанные белой, желтой, синей краской, либо красно-белые, имеют постоянное назначение. Разметка, нанесенная на время ремонтных работ, оранжевого цвета. Согласно предписаниям Госстандарта, путевая маркировка делится на две основные группы – это вертикальная и горизонтальная путевая разметки. К горизонтальной принадлежат стрелочки, рисунки, линии, подписи и другие обозначения на транспортном полотне. Вертикальная дорожная маркировка наносится на торцевые линии искусственных сооружений, бордюр, щитов, заграждений и т. п.
Нормативный документ, согласно которому наносится дорожная разметка - ГОСТ 2587-2010. Это стандарт, который устанавливает основные параметры, размеры, технические требования и параметры применения разметки на железнодорожных переездах, транспортных магистралях и улицах.
В этом документе прописывается также видимость разметки на расстоянии, материалы, которые необходимо использовать при нанесении для гарантии достаточного светоотражающего эффекта и коэффициента сцепления, срок эксплуатации, контрастность нанесенной разметки относительно покрытия, максимальная степень выступания разметки над уровнем дороги и допустимый коэффициент ухудшения показателей в процессе эксплуатации. Кроме того, в данном нормативном документе обозначены методы контроля нанесенной дорожной разметки – свето- и цветотехнический контроль, проверка геометрических показателей и других важных характеристик. Согласно этим данным и устанавливается дорожная разметка ГОСТ.
Технологии нанесения разметки
Существует множество технологий, которые могут использовать различные материалы – спрейпластик, термопластик, эмаль, полимерные ленты, специальные краски. Главное, что материал должен соответствовать государственному стандарту. Технологии по нанесению разметки могут меняться с каждым годом. Временная разметка производится с помощью красок, которые после окончания работ легко удалить. Дорожное полотно может размечаться как вручную через трафарет, кистями, валиком или распылителем, так и посредством применения техники.
Горизонтальная разметка дороги
Горизонтальная маркировка существует самостоятельно либо комбинируется со знаками, имеет вид линий (линейная маркировка), стрелочек и других символов. Ниже представлены дорожные разметки с комментариями, а также примеры ситуаций, где дорожные знаки и разметка скомбинированы для акцентирования дополнительного внимания сторон автодорожного трафика.
Линейная маркировка бывает поперечного и продольного вида.
Продольная линейная разметка дорожного движения
- Сплошная узкая либо широкая маркировка
Белая узкая сплошная автодорожная разметка отделяет друг от друга автодорожные полосы, определяет проезжую область и ограничивает парковочные места, которые находятся за рамками магистрали, синяя обозначает рамки парковочных мест, находящихся в проезжей области. Узкая желтая сплошная маркировка обозначает запрет стоянки и остановки автотранспортных единиц, может комбинироваться со знаком «Стоянка запрещена».
Белая широкая сплошная маркировка ограничивает проезжую область, желтая обозначает зону движения маршрутного транспорта.
- Двойная сплошная маркировка
Она разделяет полосы со встречным автотрафиком на двух-/трехполосных дорогах.
- Пунктирная маркировка и комбинированная маркировка
1. Стандартная пунктирная маркировка разделяет встречные полосы на двух-/трехполосных магистралях либо разделяет несколько полос попутного автотрафика на многополосной магистрали.
Широкая пунктирная маркировка - переход от скоростной полосы к основной полосе (остановки, перекрестки и т.д.).
2. Пунктирная маркировка с коротким отрезком наносится на перекрестках.
3. Комбинированная маркировка отделяет встречный или сопутствующий автотрафик в местах, где перестроение возможно из одной полосы, а также места с сопутствующим автотрафиком, места предназначенные для разворота, съезда и т.п.
4. Пунктирная маркировка с длинными отрезками сигнализирует о приближении к сплошной или к комбинированной маркировке.
5. Желтая пунктирная маркировка символизирует запрещенные для парковки места и может комбинироваться со знаком «Стоянка запрещена» либо маркировкой, запрещающей парковку.
6. Пунктирная двойная маркировка разделяет полосы автотрафика на отрезках, где регулирование происходит с помощью светофора.
Поперечная линейная маркировка
Поперечная широкая маркировка обозначает место для обязательной остановки при наличии знака «СТОП».
В таком варианте она:
- Показывает необходимость остановиться для пропускания автотранспорта на пересекаемой дороге. Может предваряться маркировкой определённого типа.
- Пешеходный переход также является примером поперечной маркировки и имеет разный вид зависимо от факторов.
- Обычная зебра или переход для пешеходов без регулировки.
- Переход для пешеходов, оснащенный светофором.
- Переход для пешеходов без регулировки в местах ДТП.
- Переход для пешеходов без регулировки в местах работы/проживания людей с проблемами зрения.
- Регулируемый переход в местах работы/проживания людей с проблемами зрения.
- Переезд для велосипедистов.
Переход для пешеходов или элементы обязательного снижения скорости устанавливаются согласно государственной разметке. Таким образом, маркировка на автомагистрали ограничивает либо разрешает движение на определенных отрезках путепровода тем или иным сторонам автодорожного трафика.
Знаковая разметка дороги
На дороге можно увидеть стрелочки, которые указывают направление движения и могут комбинироваться с аналогичными знаками, которые регламентируют направление по полосам, либо стрелочки, предупреждающие о предстоящем изменении маркировки или о предстоящем сужении автодороги, комбинирующиеся со знаками «Сужение дороги».
На дороге можно также увидеть маркировку, отделяющую встречные направления автодорожного трафика или их сопутствующие части. Либо же это могут быть соединения потоков транспорта, которые имеют вид пешеходной области на магистрали для пешеходов. Они также имеют места для предусмотренной маршрутом остановки муниципального и междугороднего транспорта, нумерации магистрали, полосы для передвижения исключительно маршрутных автотранспортных единиц.
На дорожное полотно могут также наноситься пиктограммы, которые дублируют знаки, такие как «Пешеходный переход», «Опасный отрезок», «Ограничение скорости», «Дорожка для велосипедов», «Место для стоянки», «Инвалиды».
Горизонтальная разметка и ПДД
Если маркировкой 1.1. ограничивают парковочные или стояночные места или край проезжей зоны, то ее можно пересекать, иначе – запрет. В виде исключения разрешено пересекать маркировку 1.1 при обгоне транспорта, имеющего большие габариты или скорость до 30 км/час. Маркировку 1.4 пересекать запрещено. Маркировку 1.2 разрешено пересекать для вынужденного съезда с проезжей зоны.
Для маркировки 1.5, 1.6, 1.7, 1.8 движение неограничено, маркировку 1.9 разрешено пересекать, только находясь слева от нее, либо если она разделяет две полосы с одинаковым направлением трафика на зеленый сигнал реверсивного светофора. Маркировку 1.11 разрешено пересекать, только находясь с ее пунктирной стороны.
Введение штрафов
За несоблюдение ПДД, которые обуславливают определенные ограничения движения посредством нанесенной дорожной разметки, предусмотрены штрафные санкции. Вертикальная разметка носит исключительно информативный характер и не предъявляет никаких обязательств к действующим единицам движения.
Вертикальная разметка
Вертикальная дорожная разметка 1. 1. накладывается на вертикальные поверхности не далеко от дороги, ее функция – предупредить о возможной опасности.
Вертикальная дорожная маркировка бывает:
- черно-белой – это маркировка, обозначающая торцевые грани и нижний край искусственных строений (колонн, столбов и т.п.), столбики и бордюры островков безопасности, боковые грани дорожных защит на поворотах, уклонах и аварийных отрезках;
- желтый цвет – это бордюры в зонах, где могут стоять автотранспортные средства;
- бело-красный цвет – это вертикальные плоскости щитков, которые установлены под дорожными знаками, торцевые грани дорожных заграждений, причем разметка производится таким образом, что нижний ее край указывает направление для объезда.
Раздел о дорожной разметке
В раздел ПДД «Дорожная разметка» 2014-2015 не было внесено существенных корректировок. Последние поправки были внесены в 2013 г., когда был введен синий цвет для маркировки 1.1, ограничивающей парковку в проезжей зоне, а также оранжевый цвет для временной дорожной маркировки (наносится на срок проведения дорожно-ремонтных работ). Появилась желтая поперечная маркировка перед «лежачим полицейским», был добавлен красный цвет в маркировку некоторых переходов для пешеходов и для велосипедного переезда.
Важность дорожной маркировки
Дорожная разметка ПДД очень важна для организации автодорожного трафика, о чем свидетельствует ее упоминание в государственных стандартах. Прежде чем произвести нанесение полос, необходимо ознакомиться с самыми свежими требованиями, которыми обладает дорожная разметка на период восстановления дороги и приведения её в действо.
Теперь вы имеете представление о том, как наносится дорожная разметка ПДД и почему она так необходима на всех улицах вашего города. Правильно начерченные полосы помогут предотвратить сотни возможных аварий и несчастных случаев, при которых доказать вину того или иного водителя будет практически невозможно.