История возникновения и развития метрополитена насчитывает более 150 лет. Как вид транспорта на сегодня он является основным в любом мегаполисе. Это самый удобный способ передвижения людей за самое короткое время на большие расстояния.
Какая самая глубокая станция метро в Москве, мире? О их особенностях, местоположении и прочую информацию можно узнать в данной статье.
Чем хорош этот вид транспорта? Тем, что подземные тоннели дают возможность развивать довольно большую скорость движения поездам, не опасаясь никаких препятствий на пути. При этом заглубленность станций под землю имеет преимущества, позволяющие эксплуатировать поезда максимально эффективно.
Самая глубокая станция метро в Москве: фото, общая информация
Изумительный московский метрополитен поражает многих иностранцев не только своим великолепием и красотой отделки подземных вестибюлей, но и глубиной их заложения.
Глубочайшая станция метрополитена г. Москвы – «Парк Победы» в составе линии Арбатско-Покровской.
Вообще, строительство этой станции было начато еще в 1988 году, но из-за отсутствия финансирования в 1992 году строительство объекта было прекращено. Последующая волна строительства объекта началась лишь в 2001 году, и закончилось оно в мае 2003 года. В общей сложности строительство велось 13 лет, но непосредственно на все работы было затрачено 3 года.
Ее открытие состоялось сравнительно недавно – в 2003 году.
Вестибюль подземный расположен на глубине 84 м. Станция является 2-ой по глубине (первая- «Адмиралтейская» в г. Санкт-Петербург) в России.
Оформлена она по тематике войны 1812-го года и ВО войны 1941-45 годов.
Основная облицовка зала – черные и серые мраморные плиты.
По своей конструкции станция – трехсводчатая глубокого заложения, пилонная.
«Парк Победы» был построен с использованием самых передовых технологий по индивидуальному проекту. Архитекторы Н.В. Шурыгин и Н.И. Шумаков – авторы данного проекта. А название свое станция получила по названию парка, расположенного вблизи.
Местоположение – район Дорогомилово (территория Западного административного округа Москвы). Из станции выход идет на улицы Барклая и Генерала Ермолова.
Глубочайшая станция мира
Мы узнали, какая самая глубокая станция метро в Москве. В мире признана самой глубокой киевская «Арсенальная», входящая в Святошинско-Броварскую линию и расположенная на глубине 105 метров от поверхности земли под одним из центральных участков города Киева. С 1960 года, когда была построена данная станция, рекорд глубины заложения метрополитена до сих пор не побит.
Ежедневный поток пассажиров на станции составляет около 26 тыс. чел. В первое время после постройки ею преимущественно пользовались труженики киевского завода «Арсенал» (откуда и пошло название станции). Сейчас он уже закрыт, а в бывших его цехах разместился современный арт-центр.
«Парк Победы»: размеры, особенности
Чтобы легче было представить глубину сооружения, сравним ее с высотой жилых построек. Самая глубокая станция метро в Москве составляет глубину, равную высоте 27-этажного дома.
Длинные экалаторы поднимают пассажиров на высоту более 64 метров, а длина их движущегося полотна (видимая) – около 126 метров.
С учетом скорости подъема эскалатора (около 0,75 м/с), подъем на нем занимает примерно 168 сек. (почти 3 минуты).
Описание станции
Самая глубокая и прекрасная станция метро в Москве имеет два великолепных панно на военную тематику, расположенных в торцах зала станции (автор – известный скульптор З. К. Церетели).
В связи с тем, что оба зала строились одновременно, они имеют практически одинаковую декорацию. Различие присутствует лишь в оттенках отделочного мрамора: в одном зале пилоны имеют облицовку коричневым камнем, а стены – белым, а в другом наоборот (коричневые стены и белые пилоны). И пол у них отличается: серо-красный в северном зале, и серо-черный – в южном. В оформлении использованы известняк, гранит и мрамор (шлифованные).
По тематике именно северный зал посвящен 1941-45 годов Отечественной войне, а южный – войне 1812 года.
Сообщение между этими двумя залами осуществляется с помощью 2-х переходов в центре.
Станция также оснащена 2-мя самыми длинными эскалаторами: один ведет в аванзал, другой к подземному переходу, который ведет к улице генерала Ермолова и ул. Барклая, а также к «Поклонной Горе» (к знаменитому мемориальному комплексу).
Следует отметить, что выйти в город можно лишь из южного зала, потому что в северном имеется глухой торец, облицованный мрамором серого и черного цвета. Но здесь планируется сооружение 2-го выхода.
Основные 2 зала в самом центре соединены между собой мостиками лестничными. Выход со станции в город проходит через переходы, находящиеся под Кутузовским проспектом. Здесь оборудованы и съезды для ночной стоянки метропоездов.
Эта станция на сегодня является самым дорогостоящим проектом метрополитена столицы России.
Богатые великолепные потолочные светильники аванзала размещены в углублениях (в виде чаш) потолка. Причем оба зала оформлены в красивой золотисто-коричневой гамме. Все это завораживает и выглядит очень красиво и оригинально.
Станцию эту можно отнести к самым великолепным станциям метро г. Москвы.
Список глубоких станций Москвы
Самая глубокая станция метро в Москве до «Парка Победы» была «Тимирязевская». Глубина ее составляет 63,5 м.
Далее следует список самых глубоких, по убыванию, московских станций:
1. «Чеховская» (глуб. 62 метра);
2. «Дубровка» (62 метра);
3. «Петровско-Разумовская» (гл.61 метр);
4. «Трубная» (60 метров).
В заключение топ 8-и самых глубоких мировых станций
По глубине заложения от самой поверхности земли список станций выглядит примерно следующим образом:
1. Станция «Арсенальная» (г. Киев – 105м.);
2. Станция «Адмиралтейская» (г. Санкт-Петербург – 102 м.);
3. «Парк Победы» (красивая и самая глубокая станция метро в Москве);
4. «Комендантский проспект» (г. Санкт-Петербурге – 78 м.);
5. «Чернышевская» (Санкт-Петербург – 74 м.);
6. «Площадь Ленина» (г.Санкт-Петербург – 72 м.);
7. «Puhung station» (Корея);
8. «Washington Park» (штат Орегона).
Таким образом, большей частью самые глубокие станции мира расположены в городах России, в основном в Санкт-Петербурге. Но они все выгодно отличаются не только глубиной заложения, но и неповторимой красотой и оригинальностью. Кроме всего, каждая станция имеет свою уникальную историю.