Оформление полиса является мероприятием, с которым приходится каждому автомобилисту сталкиваться. Но при этом агенты страховых учреждений далеко не всегда добросовестно и честно поступают, нередко ими скрывается информация о том, как удастся сэкономить, получив достаточно качественные услуги. Вот почему очень важно понимать то, как считается водительский стаж для полиса, ведь от этого напрямую зависит цена составления соглашения.
Основные понятия
Определение цены обязательной страховки является процессом, который происходит всегда строго в индивидуальном порядке. Именно в связи с этим какой-либо четкой особенности его проведения в отношении к модели машины, года выпуска и объема двигателя не существует.
Порой автомобилисты сталкиваются с тем, что стоимость, которая им предлагается страховщиками, является непомерно большой. Это связано с тем, что они в учет берут стаж эксплуатации машины без ДТП с общим количеством лет за рулем. Поэтому важно знать все нюансы, на которые обращает внимание страховая компания перед тем, как считается стаж водительского удостоверения.
Возраст считают крайне важным параметром, потому как все автолюбители имеют индивидуальный стиль вождения. Далеко не все в восемнадцать водят транспорт хуже, нежели люди за сорок, правда, по мнению страховщиков, опытность все же играет большую роль, поэтому полностью игнорировать подобное при оформлении сделки не стоит. Страховые компании полагают, что умение обладает колоссальным значением, когда речь идет о безопасности вождения.
Правильные расчеты водительского стажа являются весьма важным процессом, который должен осуществляться в соответствии с имеющимися правилами. Именно в связи с этим необходимо не просто полагаться на возраст автомобилистов и время эксплуатации машины без аварии, но и на абсолютное соблюдение действующих в стране правил. В этом случае в рамках оформления обязательного полиса можно сэкономить существенно.
Для водителей такси
Эта категория автомобилистов должна соответствовать целому ряду требований и критериев. И одним из ключевых и важнейших среди них считается наличие определенного стажа, который позволяет водителю такси перевозить пассажиров. При этом гарантируя безопасность таких транспортировок. Прежде чем разрешение на официальную работу получить, водитель должен в обязательном порядке отработать за рулем определенный период времени и накопить соответствующий опыт. Без которого он трудоустроиться в легальную службу попросту не сможет. Как считается водительский стаж для таксистов? Стоит подчеркнуть, что в данном случае также на общих правилах.
С какого момента считают стаж?
На самом деле все обстоит довольно просто. В том случае, если человек получил свои первые права, то начало водительского стажа совпадает с моментом выдачи соответствующего документа. При этом не учитывают количество проведенного за рулем времени. Если же права являются не первыми, то стоит учесть отметку, в которой сообщается, с какого года отсчет начинается. Существует еще один способ выяснить, с какого момента считается водительский стаж, подтверждающий точную дату точки отсчета. Для этого используют специальную карточку. Если в правах имеется фраза «вр. раз. выдано» и в наличии есть номер, то последние две цифры и сообщают год выдачи.
Водительское удостоверение. Что может рассказать?
Итак, стаж в водительском удостоверении указан на оборотной стороне в графе № 14. Непосредственно на первом документе в данном месте информацию не указывают, ее определяют по дате открытия категории. В случае замены прав по разным причинам, опыт управления средством сохраняется и отображается на новых корочках в той же четырнадцатой графе, причем в отношении каждой категории.
Влияние общего стажа на процедуру обязательного страхования
Общий стаж является весьма важным показателем. Который нельзя игнорировать, если нужно в скором времени оформить автогражданку. Многих автолюбителей интересует вопрос о том, как считается водительский стаж для ОСАГО. Фактически взаимосвязь между обязательным страхованием и общим опытом вождения заключается в четырех следующих основных значениях:
- Максимальный коэффициент достигать может значения, равного 1,8. Его применяют по отношению к водителям, чей возраст не достигает двадцати трех лет, а продолжительность вождения составляет не более тридцати шести месяцев.
- Коэффициент, находящийся на уровне 1,7 используют по отношению к гражданам, получившим удостоверение относительно недавно, например, менее трех лет назад. Но им при этом быть должно больше двадцати трех лет.
- Значение 1,6 применяют в отношении водителей, которым уже есть двадцать два года, а общий стаж превышает три.
- Показатель на уровне 1,0 используют для тех водителей, которым уже исполнилось полных двадцать три года, а их общий опыт превышает три года.
Таким образом, для тех людей, у которых нет опыта, стоимость полиса возрастает практически в два раза. Именно в связи с этим на данную связь обязательно надо обращать внимание, ровно, как и на продолжительность эксплуатации ТС без аварии.
Какое оказывает влияние потеря удостоверения?
Важно выяснить заранее, как считается водительский стаж, если удостоверение было утеряно. Опыт вождения является периодом, определяемым по данным, которые записаны в удостоверении. Это означает, что потеря документа не играет вообще никакой роли. Выдача новых прав на управление транспортом не подразумевает исчисление стажа с самого начала.
Он начинается с первой выдачи водительских прав, потому утрата и последующая замена корочки ни коим образом не отражается на стоимости ОСАГО. Коэффициент опыта тоже не изменяется вследствие потери прав. Согласно этому отсутствие документа не подразумевает увеличение цены оформления полиса автомобилистам.
Новшества 2019
Стоит отметить, что, начиная с 9 января 2019 года, коэффициент стажа и возраста содержит уже пятьдесят шесть категорий. Некоторым автолюбителем это ни о чем не говорит. Поэтому разберемся, как считается водительский стаж согласно этим новшествам.
Опытность шофера разделяют на восемь уровней, возраст на семь, а размеры коэффициента изменяются. В настоящее время теперь диапазон колеблется от 0,96 до 1,87.
С этого года были введены новые тарифы по страховке, и отныне подорожание коснется абсолютно всех автолюбителей без исключения, а не только новичков. В среднем страховка может подорожать на двадцать процентов. Полис будет обходиться по завышенной стоимости почти для всех транспортных средств. Исключение составят лишь мотоциклы с мотороллерами, для владельцев таких ТС он будет даже дешевле. ОСАГО будет несколько дешевле и для юрлиц, которые имеют таксопарки. То есть используют легковые автомобили.
К примеру, стоимость страховки для водителя такси, скорее всего, будет варьироваться от четырех до 7,5 тысяч рублей. Правда, подорожание коснется лишь верхнего порога, нижний для всего автотранспорта аналогично будет понижен на двадцать процентов. План изменения предусматривает несколько стадий за временной отрезок с 2018 по 2020 года.
Сначала поменялись коэффициенты КВС и КБМ. Далее предполагается создание структуры частных трафиков для каждого автовладельца. На третьем этапе может быть создан реестр страховых агентов в целях обеспечения общей прозрачности системы. Большинство автовладельцев не слишком одобрительно высказались о реформе. Страховка и так является необоснованно дорогой, а на деле добиваться выплаты без судебного разбирательства не представляется возможным.
Как можно узнать свой водительский стаж в страховой компании?
Порой страховые учреждения используют КБМ, который действительному не соответствует. В этой ситуации возникает необходимость в том, чтобы узнать время эксплуатации автомобиля без аварии непосредственно в самом учреждении.
Определенные организации в полисе указывают сведения о классе автомобилиста в специальном разделе. Он может предназначаться для особых отметок. К тому же сведения о коэффициенте часто прописывают напротив всех граждан, которые внесены в корочку.
В том случае, если КБМ в документе не указан, то его можно узнать иным методом. Надо иметь доступ к интернету. Все данные получить можно посредством системы, которая называется АИС ОСАГО. Доступ к ней открыт полностью абсолютно для каждого человека без исключения. Помимо этого, данной системой в настоящее время пользуются все агенты, так как здесь расположена информация обо всех заключенных гражданских полисах.
Как отражается на стаже и безаварийном вождении страхование без ограничений?
В тех случаях, когда машиной может пользоваться большое число водителей, зачастую оформляют полис без ограничений. В этой ситуации существуют свои особенности, которые касаются опыта и безаварийности. Стаж по коэффициенту зачисляют только для собственников машины. Безаварийный отрезок времени владельца ТС при этом распространяется исключительно на один автомобиль. Таким образом, при приобретении нового авто КБМ становится вновь равным 1.
Если последующее соглашение автомобильной гражданки будут заключать с определенными ограничениями, но при этом его собственник будет являться одним из водителей, тогда стаж его, засчитанный в предыдущий период, также учитывают. В результате коэффициент владельца постепенно становится показателем автомобилиста.