В действующем законодательстве закреплена уголовная ответственность за несоблюдение правил безопасности при эксплуатации воздушного, внутреннего водного, железнодорожного транспорта, а также метрополитена субъектом, обязанным их соблюдать ввиду занимаемой им должности. Наказание устанавливает ст. 263 УК. С комментариями к статье ознакомимся далее. 
Общественная опасность
Деяние, предусмотренное ст. 263 УК РФ, посягает на правила эксплуатации и движения всех видов транспорта, за исключением автомобилей, а также метрополитена. Дополнительным объектом являются жизнь и здоровье населения, экологическая безопасность и собственность.
Безопасностью при эксплуатации и движении следует считать состояние защищенности процесса передвижения и использования указанных в норме видов транспорта. Соблюдение правил направлено на предотвращение вероятности возникновения происшествий и их последствий, выраженных в виде причинения вреда жизни, здоровью людей, ущерба природе, имуществу.
Предмет
Им является транспорт. В ст. 263 УК в числе основных видов ТС указан ж/д транспорт. В эту категорию входят грузовые и пассажирские вагоны, локомотивы, подвижные и прочие составы, предназначенные для перевозок и функционирования ж/д инфраструктуры. 
К воздушному транспорту относят вертолеты, самолеты, прочие аппараты и технику, которые используются для перемещения по воздуху.
К морскому транспорту относят подводные, надводные корабли. Внутренними водными ТС являются судна, предназначенные для судоходства, в том числе смешанного типа.
Метрополитеном называют подвижной состав, который используется для совершения подземных пассажирских перевозок.
Объективный аспект
Преступление по ст. 263 УК может совершаться разными способами. Нарушение правил, в частности, выражается в отступлении от требований техобслуживания механизмов и узлов, обеспечивающих безопасность при движении ТС, допуске к управлению посторонних субъектов, непринятии мер по обеспечению безопасной высадки/посадки пассажиров, разгрузки/погрузки грузов.
Отказ в соблюдении требований
В первой части ст. 263 УК ответственность закреплена не только за неисполнение правил, но и за умышленный отказ от их соблюдения в случаях, когда он запрещен законодательством. Речь в данном случае идет о неправомерном выполнении должностных обязанностей, закрепленных в трудовом соглашении или в дополнениях к нему (должностной инструкции, к примеру).
Отказ не связан непосредственно с нарушениями правил, однако подпадает под ст. 263 УК, если создает угрозу возникновения опасных последствий. К примеру, сотрудники вышли на забастовку, чем создали угрозу безопасности и обороноспособности страны, жизни/здоровью населения. 
Субъективный аспект
К ответственности может привлекаться исключительно работник определенного в 263 статье вида транспорта, на которого возлагаются обязанности, связанные с обеспечением безопасного движения и эксплуатации ТС. В качестве субъекта преступления может, в частности, выступать гражданин, непосредственно управляющий транспортным средством (капитан корабля, машинист, рулевой и пр.). К ответственности также может привлекаться субъект, в компетенцию которого входит организация эксплуатации ТС (начальник предприятия, диспетчер и т. д.).