Все мы хотим как можно меньше работать и как можно больше отдыхать, при этом желательно еще и достойно зарабатывать. У работодателя свои взгляды, лучше наоборот, сократить отдых. Все эти разногласия уравнивает трудовое законодательство, где четко регламентированы режимы труда и отдыха. Это делается не просто так. Дело в том, что человеческий организм - механизм надежный, но достаточно хрупкий. Чтобы он прослужил дольше, необходимо тщательно соблюдать баланс нагрузки и расслабления. Не зря йоги говорят, что работать нужно, как дышать: напрягся – расслабился. Если постоянно нагружать и подстегивать организм, в результате он начнет отказывать, а проявится это, скорее всего, в различных хронических заболеваниях.
Западные эксперименты
Сегодня режимы труда и отдыха пересматриваются, причем некоторые компании приходят к выводу, что общепринятые стандарты восьмичасового рабочего дня не всегда являются эффективными. Проводились эксперименты, когда работникам уменьшали день до 6 часов или сокращали рабочую неделю до 4 дней. В результате компания получала не только более лояльных сотрудников, но и более высокие результаты. Это происходило потому, что хорошо отдохнувшие люди с полной отдачей приступали к выполнению своих непосредственных обязанностей. Конечно, в наши реалии такие режимы труда и отдыха плохо вписываются, однако это еще раз подчеркивает, насколько важно соблюдать установленные трудовым законодательством нормы.
Кто разрабатывал единые стандарты
Утверждены они на государственном уровне. Причем основанием являлись данные, предоставляемые врачами и физиологами. Такой комплексный подход позволил сделать вывод, что именно такие режимы труда и отдыха будут оптимальными. Конечно, они не едины для всех, есть люди, которые работают по сменному графику, а также сутками, вахтовым методом, и для каждого из них прописаны определенные стандарты. Сегодня мы рассмотрим режим труда и отдыха водителей и офисных сотрудников, это будет полезно для каждого работодателя.
Какими должны быть трудовые будни
Режим труда и отдыха рабочих обязательно включает перерывы. Где бы вы ни работали, в офисе или в цехе, за компьютером или за станком, с людьми или с бумагами, вам все равно требуются перерывы, чтобы восстановиться и продолжить выполнять работу. Обычно уже внутренним трудовым договором регламентируется расписание технических перерывов, время для перекуров и приема пищи. Конечно, для каждого работника, выполняющего ту или иную трудовую деятельность, режим будет отличаться, это неизбежно. Поэтому мы сегодня поговорим про общепринятые рамки и режим работы людей отдельных профессий.
Немного теории
Режим труда и отдыха работников - это сбалансированная система, которая не зависит от желания начальника. В кодексе четко прописано, сколько времени человек может работать, а когда нужно сделать перерыв. Однако каждое предприятие является уникальным, а значит, требует индивидуального подхода. Именно поэтому разделяют различные режимы труда и отдыха: сменный, расчитанный на работу по суткам, по неделям, а также годовой. Каждый из них отличается между собой, сейчас мы поговорим об этом немного подробнее. Особенно важно соблюдать правильное чередование нагрузки и отдыха внутри каждой смены, учитывая при этом характер работы, а также физиологические особенности человека, которые определяют фазы высокой и низкой работоспособности. 
Задачи, которые решает установленный режим
Условия труда, режимы труда и отдыха - все это необходимые меры, которые позволяют обеспечивать быструю включаемость работников в производственный процесс, а также максимально увеличить период высокой работоспособности, при этом сократив фазу утомления. Чем лучше будет соблюден этот баланс, тем выше будет продуктивность труда, а значит, и его результативность. На каждом предприятии работают специалисты по технике безопасности, которые должны следить за тем, чтобы люди не только выполняли свои обязанности, но и обязательно отдыхали в перерывах.
Такие меры в разы сокращают производственные травмы и уходы на больничный. Рациональный режим труда и отдыха соблюдается за счет специальных мер по ускорению врабатываемости. Это вводная гимнастика и утреннее чаепитие, функциональная музыка и комфортное оборудование рабочего места. Это не только создает более экологичную обстановку, но и положительно влияет на лояльность персонала, что очень хорошо сказывается на эффективности всего производства.
Проектирование режима на предприятии
Мы уже говорили, что выделяют разные режимы труда и отдыха. Происходит это потому, что далеко не каждый производственный процесс можно осуществлять в рамках стандартной пятидневки. При этом чередование труда и отдыха является обязательной мерой абсолютно для всех. Организация режима труда и отдыха, а именно продолжительность первого и второго, сильно зависит от заявленных условий. Кроме того, необходимо учитывать половозрастные особенности работников. Так для подростков сокращается рабочий день и увеличивается отпуск, а беременные женщины освобождаются от труда в ночное время.
При этом и работник, и работодатель должен знать, что расписание бизнес-процессов уже определено законодательством, то есть ни работодатель, ни работник не должны подменять его беспорядочными перерывами. А вот если меняются условия труда, закупается новое оборудование, предприятие переходит на новые технологии производства или совершенствуется трудовое законодательство, работодатель должен пересмотреть графики.
Внутрисменный режим
Итак, давайте подробнее рассмотрим, что собой представляет режим труда и отдыха. Это внутренний распорядок, который определяет начало и окончание рабочего дня. Каждый из нас, приходя в новый коллектив, в первую очередь знакомится именно с графиком, а также за его нарушение работники получают наибольшее количество выговоров. Обычная продолжительность рабочего дня на сегодняшний день 8 часов при пятидневной рабочей неделе. То есть стандартная, сорокачасовая неделя. Давайте рассмотрим, в каких случаях предусмотрено сокращение данного рабочего графика. Для лиц младше 16 лет предусматривается график 24 часа в неделю. Кроме того, в предпраздничные дни время работы может быть сокращено на один час.
Другие рабочие графики
Не на каждом предприятии возможно установление пятидневной рабочей недели, поэтому трудовое законодательство предусматривает иной рабочий распорядок. При этом нарушение режима труда и отдыха должно пресекаться инженерами по технике безопасности, а в случае жалобы работника в специальные органы – инспектором по труду.
На производстве часто применяются смены повышенной продолжительности. Это может быть 11-часовая смена при графике два через два или сутки через трое. На непрерывно действующих предприятиях действует суммированный учет рабочего времени. Это очень удобно при условии, если производство работает в многосменном режиме, вахтовым методом или по гибким графикам. Работа сверх установленного графика называется сверхурочной. При этом законодательством определяется максимальное количество сверхурочных часов – 120 в год. Оплачиваться они должны в полуторном размере. 
Выходные и отпуск
Для предупреждения снижения работоспособности необходимо строго придерживаться регламентированных перерывов на отдых. Они включаются в рабочее время при расчете. Это технические перерывы, пятиминутки и перекуры. Кроме этого, в обязательном порядке существуют перерывы для приема пищи. Он составляет 40-60 минут за смену. Еженедельный отдых должен предоставляться регулярно, это крайне важный момент, только соблюдая который организм получает возможность для восстановления. Раз в год требуется предоставлять работникам отпуск, а также выделять денежные средства для оздоровления.
Труд водителей
Сложная и опасная работа, потому как человек постоянно является участником движения. Переутомление делает ее еще более рискованной, поэтому режим труда и отдыха водителей нарушать недопустимо. Итак, рабочий график водителя предполагает подготовительные работы перед выходом на линию, проверку транспортного средства. После этого водитель проходит медицинский осмотр и отправляется в рейс, который включает погрузку, разгрузку и движение транспортного средства. Для водителя, работающего по пятидневному графику, ежедневно продолжительность смены не должна превышать 8 часов.
Если это невозможно, то устанавливается суммированный график рабочего времени. В этом случае продолжительность смены устанавливается не более 10 часов. Для осуществления междугородних перевозок продолжительность смены увеличивается до 12 часов. Если пребывание водителя в транспортном средстве превышает 12 часов (большое расстояние до конечного пункта), то в рейс отправляются два водителя, при этом необходимо оборудовать транспортное средство спальным местом. Обязательно соблюдение перерывов. Так после первых трех часов управления транспортным средством необходимо сделать перерыв для отдыха на 15 минут. Последующие рабочие часы предполагают технические перерывы каждые два часа, не менее чем на 15 минут.
Права водителей
Данная категория работников имеет право на перерывы в течение рабочей смены для отдыха и питания. При этом законодательно прописано, что если водителю предоставляют время для отдыха и питания, то кратковременные остановки могут сокращаться до 5 минут или вовсе быть отменены. Время охраны груза и автомобиля засчитывается работнику как рабочее. При этом если в рейс отправлено два водителя, то время на охрану груза и автомобиля засчитывается только одному из них. При этом время, когда водитель не управляет транспортным средством, может быть ему засчитано в рабочее из расчета не менее 50 %. Как и все остальные, эта категория работников вправе рассчитывать на все выходные, предусмотренные законодательством. Кроме этого, водителю предоставляется право на ежегодный оплачиваемый отпуск и дополнительные отпуска.
Международные рейсы
Режим труда и отдыха водителей-международников носит особый характер. Во-первых, человек постоянно за рулем, он управляет транспортом. Во-вторых, на водителя влияют вредные факторы, это шум и вибрация, воздух, насыщенный вредоносными веществами, пыль. Но наиболее негативно на человека влияет эмоциональное и психическое напряжение, которое с каждым днем все более подрывает здоровье. Поэтому крайне необходимо соблюдать оптимальный режим представителям этой профессии.
Распорядок дня определяется законодательством. То есть это либо восьмичасовой график на пятидневке, либо суммированный график рабочего времени. Однако режим труда и отдыха международника несколько отличается от труда водителя внутри страны. В частности, более строго законодательство прописывает нормы отдыха. К основному отдыху относят выходные дни, а также обязательный короткий перерыв в течение смены и более длительный между сменами. В середине рабочего дня работнику предоставляется перерыв для приема пищи и отдыха на два часа.
Одна смена водителя не должна продолжаться более 8 часов, после чего ему предоставляется отдых. Во время этого времени человеку предоставляется 2 перерыва общей продолжительностью 2 часа. После рейса работнику предоставляется полноценный отдых продолжительностью не менее 42 часов. Это необходимо для того, чтобы водитель успел восстановиться.
Подведем итоги
Надо отметить, что сегодня практически повсеместно наблюдается нарушение указанных норм. Это приводит к достаточно печальным последствиям. Люди перерабатывают, не успевают отдыхать и восстанавливаться, а в результате в лучшем случае снижается эффективность и производительность труда, в худшем - повышается травматизм. Любое предприятие заинтересовано в лояльности своих сотрудников, а также в том, чтобы они работали на результат. Поэтому крайне необходимо соблюдать режим работы (труда и отдыха) предписанный нам законодательством. Только при условии полноценного отдыха и перерывов в течение дня человек способен демонстрировать высокую работоспособность и производительность, заинтересованность и нацеленность на результат.
Нарушение режима труда и отдыха грозит серьезным ухудшением этих показателей, а в случае производственной травмы или поступления жалобы от работника в органы социальной защиты на предприятии обязательно будет проводиться проверка. В случае установления факта подобных нарушений работодателю грозит серьезный штраф. Поэтому гораздо лучше изначально соблюдать законодательство и дорожить здоровьем своих подчиненных.