Оформление любой аварии предполагает составление многочисленных документов. Процесс может выполняться автоинспекторами или непосредственными водителями, если они приняли решение воспользоваться европротоколом. В любом случае требуется схема ДТП, содержащая схематичное изображение автомобилей во время столкновения.
Когда формируется схема?
Данный документ желательно составлять сразу после возникновения происшествия, так как только при таких условиях можно запечатлеть все нюансы и предметы, имеющие отношение к аварии. Поэтому нередко именно водители принимают решение о самостоятельном составлении схемы ДТП. Это обусловлено тем, что ждать автоинспекторов приходится достаточно долго.
Водители после столкновения автомобилей могут принять одно из следующих решений:
- граждане предпочитают воспользоваться помощью работников ГИБДД, поэтому оставляют автомобили на дороге, после чего дожидаются автоинспекторов;
- самостоятельно составляется водителями схема, но это допускается исключительно при условии, что между участниками отсутствуют разногласия, а также виновник признает свою вину;
- водители фотографируют место аварии и составляют схему, после чего отправляются в отделение ГИБДД, где оформляется происшествие на основании имеющихся доказательств.
Если схема ДТП для страховой компании составляется самостоятельно вместе с европротоколом, то этот документ должен подписываться участниками происшествия и свидетелями, если они имеются.
Когда документ можно составлять самостоятельно?
При небольших авариях водители могут самостоятельно заниматься оформлением, поэтому им не придется ждать, когда на место происшествия приедут сотрудники ГИБДД. Для этого составляется европротокол и схема ДТП. Такой способ оформления может использоваться только при удовлетворении определенных условий:
- имеется не больше двух участников;
- урон наносится исключительно имуществу;
- у водителей нет разногласий, поэтому виновник соглашается со своей виной;
- у граждан имеются действующие полисы ОСАГО.
Если принимается решение самостоятельно оформить аварию, то водители должны хорошо разбираться в правилах данного процесса. Если будут иметься значительные ошибки в европротоколе или схеме ДТП, то это может стать основанием для отказа в назначении компенсации работниками страховой компании.
Требования к оформлению
При составлении документов, относящихся к дорожному происшествию, важно учитывать многочисленные требования. Желательно заранее хорошо изучить образец схемы ДТП, чтобы не возникло сложностей с ее составлением.
К основным требованиям к этому документу относится:
- делается на отдельном листе формата А4, если составляется документ автоинспектором;
- если заполняется европротокол, то схематически изображаются автомобили на специальном участке документа;
- сверху документа указывается его название;
- прописывается дата составления документации;
- на плане отражаются все элементы, имеющие отношение к аварии, поэтому рисуются автомобили, дорожные знаки, разметка на дорожном покрытии, здания или иные предметы, располагающиеся в непосредственной близости;
- документ подписывается сотрудниками ГИБДД и водителями, а также привлекаются к этому процессу свидетели, если они имеются;
- не допускается наличие разных ошибок или исправлений, так как они могут стать основанием для отказа страховой компании выплачивать компенсацию;
- разрешается при необходимости вносить разные поправки или дополнения, но они заверяются подписями обоих водителей.
Если план будет составлен с нарушениями, то сотрудники страховой фирмы не смогут получить нужную информацию. Это приведет к дополнительному расследованию, поэтому водители должны хорошо разбираться в том, как составить схему ДТП.
Какие применяются обозначения?
Чтобы схема не обладала слишком большим размером, рекомендуется во время ее формирования пользоваться понятными и удобными условными обозначениями. К ним относится:
- автомобили обычно обозначаются в качестве прямоугольников, а также им присваиваются буквенные значения, например, А и Б;
- внизу документа должны иметься ссылки, которые описывают, что означают те или иные знаки, имеющиеся на плане;
- оставляются ссылки на дорожную разметку, цвет светофора или знаки.
Образец схемы ДТП можно изучить ниже.
Что обязательно прорисовывается?
Правильная схема ДТП должна содержать много информации, на основании которой работники страховой компании смогут убедиться в целесообразности назначения компенсации пострадавшему участнику аварии. Поэтому при составлении этого документа непременно вносится следующая информация:
- наименование улицы, где возникло происшествие;
- номера зданий, располагающихся рядом с этим участком, так как такие данные позволяют определить, где именно произошло столкновение автомобилей;
- имеющаяся на дорожном покрытии разметка;
- располагающиеся рядом с местом происшествия светофоры или дорожные знаки;
- пешеходные переходы или остановки, а также прорисовываются большие ямы, имеющиеся на дороге, причем, чем больше информации можно получить с помощью схемы, тем более тщательным и оперативным будет расследование, проводимое по поводу возникшего происшествия;
- стрелками указывается, в каком направлении двигались автомобили перед столкновением;
- фиксируются места расположения других автомобилей, имеющихся на дороге, чтобы определить, была ли возможность у водителей предотвратить столкновение;
- отмечается место, куда пришелся первый удар;
- указывается тормозной путь;
- прорисовывается, отвалились ли какие-либо детали у машин.
После окончательного составления документа он подписывается обоими участниками аварии. Если какой-либо водитель не соглашается с имеющейся информацией, то он не ставит подпись на документе, поэтому придется для оформления аварии пользоваться помощью автоинспекторов. Составление схемы ДТП считается простым процессом, так как достаточно только указать все элементы, имеющие отношение к происшествию.
Нюансы процесса
Во время формирования схемы ДТП учитываются гражданами некоторые нюансы:
- все элементы и объекты отражаются схематично, поэтому не требуется уделять много внимания мелким деталям, расцветке автомобилей или другим элементам;
- все предметы, относящиеся к происшествию, прорисовываются горизонтально, но если после удара машина переворачивается на бок, то приходится пользоваться и вертикальной проекцией;
- для точного отображения самых важных деталей, нередко применяется ось координат, чтобы после изучения плана можно легко понять, где именно находились разные предметы после столкновения автомобилей.
Если разобраться в том, как рисовать схему ДТП, то не возникнет сложностей с самостоятельным оформлением происшествия.
Нередко между автовладельцами возникают разногласия относительно правильного составления схемы. Для их предотвращения рекомендуется первоначально сформировать документ каждым водителем. После чего исправляются противоречивые данные. Только после этого делается точная схема ДТП. Бланк передается в страховую компанию пострадавшим участником происшествия.
Когда можно оспорить?
Могут возникать ситуации, когда при составлении схемы не учитываются разные важные обстоятельства. Процесс может выполняться самими участниками происшествия или сотрудником ГИБДД. Схемы ДТП в этом случае можно оспорить. Для этого должны иметься веские основания. К основным причинам для оспаривания документа относится:
- не указываются на схеме все данные о месте, где возникла авария, например, отсутствует информация о погодных условиях или названиях улиц;
- выявляется, что в документе имеется недостоверная информация, например, отражается неверный цвет светофора, причем такие данные могут вноситься случайно или намеренно, поэтому, если гражданин сможет доказать вину другого участника аварии, то виновник ДТП может привлекаться к уголовной ответственности на основании ст. 303 УК;
- при составлении схемы нарушались основные требования законодательства.
Обычно ошибки выявляются уже после подписания плана.
Как внести изменения?
При вышеуказанных условиях оспорить документ не составит труда. Для этого придется обращаться в суд, для чего подготавливаются следующие документы:
- доказательства, подтверждающие, что действительно информация в схеме является недостоверной, причем они могут быть представлены показаниями свидетелей в письменном виде, записями с видеорегистратора, установленного на автомобиле, а также записями с других камер, располагающихся рядом с местом, где столкнулись машины;
- оформляется иск, передающийся в суд на рассмотрение.
Если же в целом схема составлена правильно, но один из участников происшествия уверен, что требуется внести в нее дополнительные данные, то при согласовании с работниками ГИБДД процесс может выполняться без судебного разбирательства. Для этого необходимо получить разрешение от второго участника происшествия.
При таких условиях на месте аварии проводится следственный эксперимент. Для его реализации приглашаются участники аварии. После него вносятся нужные дополнения в схему.
Правила применения типовых схем
На сайте РСА имеется несколько типовых схем, которые могут использоваться автоинспекторами или непосредственными гражданами, принявшими решение заполнить самостоятельно европротокол. Схемы ДТП, предлагаемые РСА, используются при отсутствии пострадавших. Они содержат основную информацию о наиболее распространенных ситуациях на дороге.
Предлагается больше тридцати схем, в которых описываются обстоятельства происшествия, а также имеется заключение. Для использования таких документов важно, чтобы между двумя участниками аварии отсутствовали разногласия.
Когда не допускается пользоваться типовыми планами?
Не используются типовые схемы в следующих ситуациях:
- нарушается порядок или условия оформления дорожного происшествия;
- имеется бесконтактная авария;
- невозможно по имеющимся типовым документам установить механизм аварии, поэтому требуется составлять индивидуальную схему;
- на европротоколе не ставятся подписи сторон, подтверждающие, что оба участника согласны с указанными сведениями.
В большинстве случаев типовые документы помогают гражданам без сложностей заполнить нужную документацию в страховую компанию.
Что делать после составления схемы?
Как только схема и другие документы, составляющиеся после аварии, будут готовы, пострадавший участник происшествия должен в течение 5 дней обратиться в свою страховую компанию для получения компенсации по полису ОСАГО. Для этого в фирму передается документация:
- справка о ДТП, составленная автоинспекторами, если они занимались оформлением происшествия;
- если участники аварии приняли решение самостоятельно оформить аварию, то передается извещение о ДТП, представленное европротоколом;
- схема аварии;
- правильно составленное заявление на получение компенсации;
- действующий полис ОСАГО, купленный в компании, куда обращается гражданин.
Если имеются пострадавшие, то дополнительно взыскивается компенсация на лечение и реабилитацию, поэтому в пакет документов включается медицинское заключение, содержащее информацию о том, сколько средств необходимо для лечения гражданина.
Если страховая компания занижает необоснованно компенсацию, то целесообразно оспорить такое решение через суд. Для этого проводится независимая экспертиза автомобиля, для чего передается эксперту вся документация, имеющая отношение к происшествию. После этого компенсация увеличивается страховой фирмой на основании досудебной претензии или решения суда.
В заключение
Схема ДТП является важным документом, составляющимся после дорожного происшествия. Она содержит множество информации, с помощью которой любой эксперт может понять, как именно произошла авария. Она может составляться непосредственными участниками ДТП или автоинспекторами.
При необходимости в схему могут вноситься правки, для чего требуется согласие второго водителя. Если он отказывается изменять документ, то корректировки вносятся через суд, но для этого у второго участника аварии должны иметься веские основания.